Через месяц новые штрафы: что, как и почем?

В Совмине долго не могли определиться, что с ней делать: то ли вообще отказаться, то ли увеличить. Решились на последнее, видимо, посчитав, что хорошо зарекомендованное старое, лучше неизвестного нового. Напомним, действующая на сегодняшний день 1 «базовая» (35.000 рублей) продержалась рекордный срок, оставаясь неизменной в течении пяти лет ( с 1.12.2007 г.). Некоторые уже сейчас задумались, за что заплатить,  пока не поздно. Ведь 1 апреля уже на носу, а с ним и подорожание тарифов, которые напрямую зависят от размера базовой величины.  Например, регистрация транспорта в ГАИ, подбор «красивых» номерных знаков, выдача водительского удостоверения, прием экзаменов в ГАИ,  техосмотр автомобиля. Помимо этого подорожание коснется и нотариальных услуг. К примеру, регистрация авто в ГАИ обойдется  200 тысяч, выдача дубликата водительского удостоверения — 300.000 тысяч, выдача техпаспорта — 50.000 тысяч, замена паспорта – 50.000 белорусских рублей.

В таблице приведены примеры наиболее популярных у водителей процедур

Но вернемся к штрафам. Так, согласно КоАП, максимально возможный штраф , который может заплатить водитель за нарушение ПДД — это 50 базовых величин. И если сегодня это 1 млн 750 тысяч рублей, то с 1 апреля сумма вырастет до 5 млн. рублей! Согласимся, достаточно ощутимый удар по карману. Максимальный штраф можно схлопотать если:

— за ДТП, если у водителя нет «прав»;
— за управление ТС без «прав» повторно в течение года или передачу управления лицу без «прав»;
— за нарушение правил безопасности при перевозке опасных грузов.* за управление ТС при международной автомобильной перевозке без тахографа или с выключенным тахографом.

Ниже в таблице приведены действующие штрафы и штрафы, которые вступят в силу с 1 апреля 2012 года за распространенные нарушения ПДД

Но можно «попасть» и на гораздо большую сумму. Так, по статье 317 ч.1 прим. УК РБ за повторное управление ТС в нетрезвом состоянии в течение года предусмотрен штраф в размере от 35 до 1000 базовых величин ( 1000 «базовых» = 100 млн. рублей!). Думаю, многие вообще таких денег в глаза не видели. Разве что по телевизору в игре «Супер Лото».. Так что лучше не испытывать судьбу, а ловить за хвост удачу и  не садиться «под мухой» за руль.

В целом же, у водителей, которые  третий раз попадутся гаишникам пьяными за рулем, собираются конфисковывать автомобили. Такая поправка в закон прорабатывается, и, по информации некоторых источников,  может быть принята уже в конце марта. Так, планируется изымать автомобиль  независимо от того, кто его владелец (даже если это машина знакомого). Потом автомобиль передадут в магазин для оценки. Первое право выкупа машины предоставят ее владельцу, но если он откажется или не сможет уплатить необходимую сумму, авто сможет купить любой другой человек. Документ уже прошел согласование в Палате представителей. К слову, такие правила уже действуют в Украине с марта 2011 года. Напомним, у нас в практике ГАИ используется такая норма, как наложение ареста на авто: его забирают до тех пор, пока нарушитель не выплатит штраф

Однако, на мой взгляд, не в том направлении высокие чины думают. Конфискация авто у водителей-пьянчуг не лишит проблему пьянства. На словах выглядит все просто и легко: попался пьяным – забрали машину, следовательно, не на чем будет лихачить и калечить людей, т.е. нет машины – нет проблем. Ну, тогда  и у пешехода, по вине которого произошло ДТП, скажем, надо отбирать ботинки!? Как-то не справедливо, не находите? При этом следует учитывать, что автомобиль – это совместно нажитое имущество. А остальные члены семьи? Жена и дети в чем виноваты, если горе-водитель не смог удержать себя в руках и сел пьяным за баранку? Даже если , допустим, конфискованную машину потом продадут с аукциона, вычтут штраф и часть вернут владельцу, что ему помешает купить другую и взяться за старое

Помимо этого, у многих «потерпевших» сразу возникнет вопрос:  как при конфискации будет соблюдаться принцип оценки ТС? Машины то у всех водителей разные. Вот у одного, например, старенький   «жигуленок»,  красная цена которому 300 «баксов», а у другого –  «Ауди» бизнес-класса, стоимость которой сопастовима с ценой квартиры в столице. Получается, за одно и то же нарушение – равноценное наказание, перед законом ведь все равны….Только вот один теряет то, чего и не жалко, а другой «нажитое непосильным трудом» имущество…

Так не проще бы взвинтить штрафы за пьянку за рулем до пугающих сумм и…уголовной ответственности?! Да, именно так! Ведь по статистике ежегодно в нашей стране более 40 тысяч водителей садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения, причем десятая часть из них делает это повторно. А некоторые «товарищи» умудрялись попасться «под шафе» за рулем 10 раз  за один год! Поэтому только жесткие меры могут остановить дураков на дорогах. А что  «конфискация авто»?! Человека, которого от пьяных поездок не остановили ни штрафы, ни  лишение прав, вряд ли остановит угроза потерять машину. Ведь он не боится отобрать у кого-то жизнь.