Два предприятия по выпуску тяжелой автомобильной техники МАЗ и КАМАЗ могли бы объединить свои активы для создания общего рынка сбыта, который бы позволил двум организациям не конкурировать, а сотрудничать и диктовать цены на свою продукцию на внешнем рынке.
Тем не менее, несмотря на все преимущества данного коммерческого хода, белорусский президент Александр Лукашенко выступает против объединения двух организаций. По его словам, белорусские производители не готовы сотрудничать с российскими коллегами. Причина такой настороженности кроется в широко известном калийном скандале, начавшемся с выхода «Уралкалия» из состава концерна «БКК». В связи с тем, что Российская компания оказалась ненадежным партнером, президент полагает, что отечественные производители не готовы снова вступать с Россией в диалог. Российская сторона должна предоставить гарантии того, что белорусские предприятия будут модернизированы, производство – усилено, а работники останутся на своих местах. Кроме того, нашей стране нужны доказательства того, что российская компания не изменит тактику игры, как это случилось с «Уралкалием», а будут работать на общее благо. Научиться снова доверять, это как лечить гайморит – нужно много времени и усердия, иначе осложнений не избежать. Пока что Беларусь не привлекают возможные варианты объединения КАМАЗа и МАЗа.
Мы в социальных сетях